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PHG SPB5680
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Referencia: PHG SPB5680 Categorías: ,
SKF

Las correas son un método muy eficaz y rentable para transmitir la potencia de los motores principales a las máquinas accionadas. Las correas de cuña tienen cordones de poliéster pretensados que proporcionan una baja elasticidad durante el funcionamiento y una almohadilla de caucho cargada de fibra que proporciona una buena rigidez transversal. Al estar completamente revestidas en un tejido industrial de alta resistencia, las correas tienen una alta resistencia a la abrasión.

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Los casquillos y cubos están disponibles en muchas versiones, y ofrecen beneficios específicos en aplicaciones de transmisión de potencia que van desde el sector automotriz hasta la fabricación de papel. Los casquillos cónicos tienen un diseño partido sin pestaña, con un diámetro exterior cónico que coincide con el agujero cónico de una polea, piñón o acoplamiento. Los casquillos son fáciles de instalar y, una vez apretados, proporcionan un agarre firme y seguro al eje.
Los acoplamientos de garras proporcionan una solución rentable para las aplicaciones de potencia estándar, al amortiguar las cargas de choque moderadas y los bajos niveles de vibración. Los acoplamientos de garras, que casi no necesitan mantenimiento y son fáciles de instalar, están disponibles con un elemento “a presión” que permite que el elemento sea reemplazado in situ. Esto hace que sean los acoplamientos más populares del mundo. Un acoplamiento de garras completo tiene 2 cubos y 1 inserción.
Los acoplamientos flexibles están diseñados para soportar las cargas de desalineación y de choque, y amortiguar los niveles de vibración. Estos acoplamientos fáciles de instalar y que prácticamente no necesitan mantenimiento constan de 2 pestañas y 1 flexible. Las pestañas están recubiertas de fosfato para mejorar la resistencia a la corrosión, y los flexibles están disponibles en caucho natural, o en cloropreno para propiedades de resistencia al fuego y antiestáticas (FRAS). Los acoplamientos con agujero cónico pueden montarse en la cara (F) o en el cubo (H).
Los casquillos y cubos están disponibles en muchas versiones, y ofrecen beneficios específicos en aplicaciones de transmisión de potencia que van desde el sector automotriz hasta la fabricación de papel. Los casquillos cónicos tienen un diseño partido sin pestaña, con un diámetro exterior cónico que coincide con el agujero cónico de una polea, piñón o acoplamiento. Los casquillos son fáciles de instalar y, una vez apretados, proporcionan un agarre firme y seguro al eje.
Con una mayor capacidad de carga que los acoplamientos de garras y un funcionamiento prácticamente sin mantenimiento, los acoplamientos FRC están diseñados como un acoplamiento de uso general. El tipo HTB es un cubo con casquillo cónico, tipo F (cara). Los acoplamientos FRC son capaces de amortiguar cargas de choque moderadas, niveles bajos de vibración y adaptarse a desalineaciones accidentales.
SH bushings are designed for heavy loads – for both torque and axial forces. SHR bushings, delivered with a non-slotted outer sleeve, are for use when welding components onto the bushing, e.g. a lever. SHT bushings, delivered with a slotted outer sleeve, lock the application by pressure and friction. SH bushings are entirely mechanical and have no temperature-sensitive hydraulic parts, so they can be used anywhere – even in extreme cold or heat.
SH bushings are designed for heavy loads – for both torque and axial forces. SHR bushings, delivered with a non-slotted outer sleeve, are for use when welding components onto the bushing, e.g. a lever. SHT bushings, delivered with a slotted outer sleeve, lock the application by pressure and friction. SH bushings are entirely mechanical and have no temperature-sensitive hydraulic parts, so they can be used anywhere – even in extreme cold or heat.
SH bushings are designed for heavy loads – for both torque and axial forces. SHR bushings, delivered with a non-slotted outer sleeve, are for use when welding components onto the bushing, e.g. a lever. SHT bushings, delivered with a slotted outer sleeve, lock the application by pressure and friction. SH bushings are entirely mechanical and have no temperature-sensitive hydraulic parts, so they can be used anywhere – even in extreme cold or heat.
Las cadenas son elementos fundamentales en los sistemas de transmisión de potencia. Las transmisiones de cadena robustas y de calidad prolongan el tiempo medio entre fallas, lo que reduce los costos de mantenimiento. Nuestra amplia variedad de cadenas incluye muchas versiones de alto rendimiento. Todas nuestras cadenas se someten a un estricto control de calidad, desde el monitoreo de la materia prima utilizada en los componentes individuales hasta la comprobación de los productos acabados.
Los piñones están disponibles en muchos tamaños, para adaptarse a una variedad de soluciones de diseño. Estos piñones duplex tienen un agujero en bruto y perfil de cubo en un lado del piñón para conectarse con el eje. Con una amplia gama, puede encontrar fácilmente el tamaño de piñón adecuado para su aplicación. Como estándar, todos los piñones están fabricados con aceros de alta calidad y tienen un revestimiento de óxido negro, y los tamaños de hasta 25 dientes inclusive tienen dientes endurecidos.
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