Cylindrical roller bearing

NN 3022 KTN9/SPW33

Diámetro interior:

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Diámetro exterior:

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Ancho:

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-€

Los rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos de superprecisión de la serie NN 30 proporcionan un equilibrio único entre capacidad de carga, rigidez y velocidad. Al tener tres pestañas en el aro interior y no tener pestañas en el aro exterior, los rodamientos pueden admitir desplazamientos axiales en ambos sentidos. El diseño desmontable simplifica el montaje y desmontaje, especialmente cuando las condiciones de carga requieren que ambos aros tengan un ajuste de interferencia. El agujero cónico permite ajustar con precisión el juego o la precarga durante el montaje.

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Los rodamientos rígidos de una hilera de bolas con sellos o placas de protección son especialmente versátiles, tienen baja fricción y están optimizados para un bajo nivel de ruido y vibraciones, lo que permite alcanzar altas velocidades de giro. Soportan cargas radiales y axiales en ambos sentidos, son fáciles de montar y requieren menos mantenimiento que muchos otros tipos de rodamientos. El sellado integral puede prolongar significativamente la vida útil del rodamiento porque mantiene el lubricante en los rodamientos y los contaminantes fuera.

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Los rodamientos rígidos de una hilera de bolas son especialmente versátiles, tienen una baja fricción y están optimizados para un bajo nivel de ruido y vibraciones, lo que permite alcanzar altas velocidades de giro. Soportan cargas radiales y axiales en ambos sentidos, son fáciles de montar y requieren menos mantenimiento que muchos otros tipos de rodamientos.

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Estas cabezas de articulación de SKF tienen una rótula esférica con una combinación de superficie de contacto deslizante de acero/tejido de PTFE y un sello rozante de triple labio, para servicio pesado, en ambos lados. El rodamiento no requiere mantenimiento. La rosca hembra está disponible con rosca izquierda (prefijo SIL) o derecha. Algunos tamaños tienen diferentes dimensiones de montaje (serie SAA).

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Los rodamientos de una hilera de rodillos cónicos están diseñados para admitir cargas radiales y axiales combinadas, y proporcionar una baja fricción durante el funcionamiento. El aro interior, con rodillos y jaula, puede montarse por separado del aro exterior. Estos componentes desmontables e intercambiables facilitan el montaje, el desmontaje y el mantenimiento. Al montar un rodamiento de una hilera de rodillos cónicos contra otro y aplicar una precarga, se puede conseguir una aplicación de rodamiento rígida.

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