Los rodamientos de una hilera completamente llenos de rodillos cilíndricos están diseñados para admitir cargas radiales muy altas en combinación con velocidades moderadas. Los rodamientos incluyen un número máximo de rodillos ya que no están equipados con una jaula. Al tener dos pestañas integrales en el aro interior y una pestaña en el aro exterior, los rodamientos de diseño NCF pueden admitir desplazamientos axiales en un sentido. Un aro de retención en el aro exterior mantiene unido el rodamiento. El aro de retención no debe cargarse axialmente durante la operación.