Las tuercas de seguridad con fijación integral reducen el costo del eje, ya que no se necesita un canal chavetero. La instalación es más rápida y simple porque no se necesita un dispositivo de fijación separado. Sin embargo, el par de afloje de estas tuercas necesita una mayor atención.
Las tuercas de fijación KMFE:
- se fijan con un tornillo de fijación integral
- están diseñadas para fijar axialmente los rodamientos de rodillos toroidales CARB, los rodamientos de rodillos a rótula sellados y los rodamientos de bolas a rótula sellados en un eje
- tienen caras de contacto adecuadas para los rodamientos previstos
- están disponibles para rosca M 20×1 a M 200×3 (tamaños de 4 a 40)
Las tuercas de fijación KMFE no deben utilizarse en ejes con un canal chavetero. Solo deben utilizarse con manguitos de fijación especiales con ranura estrecha. Se puede dañar la tuerca si se alinea el tornillo de fijación con un canal chavetero o una ranura ancha. Las tuercas de fijación KMFE pueden reutilizarse, siempre y cuando no estén dañadas.
Características y beneficios
- Variación axial máxima de la cara de fijación a la rosca de 0,02 a 0,03 mm
- No requieren canal chavetero
- Fáciles de instalar
- Fijación sencilla y resistente
- Reutilizables
- Caras de contacto adecuadas para los rodamientos previstos
- Equipadas con marcas visuales para utilizar ángulos de apriete
Las tuercas de fijación KMF:
- se fijan con tornillos de fijación integral
- están diseñadas para ubicar rodamientos radiales axialmente en un eje
- están disponibles para rosca M 10×0,75 a M 100×2 (tamaños de 0 a 3, con dos tornillos de fijación)
- están disponibles para rosca M 20×1 a M 100×2 (tamaños de 4 a 20, con tres tornillos de fijación)
Las tuercas de fijación KMF no deben utilizarse en ejes ni manguitos de fijación con un canal chavetero. Se puede dañar la tuerca si se alinea uno de los tornillos de fijación con un canal chavetero o una ranura ancha. Las tuercas de fijación KMF pueden reutilizarse, siempre y cuando no estén dañadas.
Características y beneficios
- Variación axial máxima de la cara de fijación a la rosca de 0,02 a 0,025 mm
(máximo 0,02 mm para tamaños de 0 a 3) - No requieren canal chavetero
- Fáciles de instalar
- Fijación sencilla y resistente
- Reutilizables
- Equipadas con marcas visuales para el uso de ángulos de apriete
(no aplicable para tamaños de 0 a 3)
Las tuercas de fijación KMK:
- se fijan con un dispositivo de fijación integral.
- tienen como objetivo fijar los rodamientos radiales en aplicaciones menos demandantes
- están disponibles para rosca M 10×0,75 a M 100×2 (tamaños de 0 a 20)
Las tuercas de fijación KMK no deben utilizarse en ejes con canales chaveteros ni en manguitos de fijación con ranuras de chavetas. Se puede dañar el dispositivo de fijación si este se alinea con el canal chavetero o la ranura. Las tuercas de fijación KMK pueden reutilizarse, siempre y cuando no estén dañadas.
El principio de la fijación
Las tuercas de fijación con fijación integral se fijan mediante fricción. La fricción es suficiente para fijar la tuerca en su posición.
KMFE y KMF
Las tuercas de fijación KMFE y KMF tienen tornillos de fijación integral (uno o más según la versión) para fijar la tuerca en su posición. Cuando se ajustan los tornillos de fijación, hacen que la rosca de la tuerca se deforme y presione contra el eje o la rosca del manguito. La fricción resultante es suficiente para fijar la tuerca en su posición.
KMK
Las KMK tienen una inserción roscada de acero en su agujero. Las roscas de la inserción coinciden con las roscas de la tuerca de fijación. La inserción actúa como placa de presión cuando se ajusta un tornillo de fijación, que pasa a través del cuerpo de la tuerca de fijación.
